Road Trip Moto 7 Jours au Maroc depuis Marrakech
Un road trip moto de 7 jours depuis Marrakech permet de traverser les montagnes de l’Atlas, le désert du Sahara, les gorges du Dadès et les kasbahs du Sud marocain, pour un circuit d’environ 1 400 à 1 600 km selon les variantes choisies.
Que vous soyez motard expérimenté ou aventurier en quête de liberté, le Maroc offre certaines des plus belles routes au monde. Depuis Marrakech, il est possible de boucler un circuit complet en une semaine, en passant par des paysages radicalement différents : cols enneigés, palmeraies, dunes de sable et villages berbères perdus dans les montagnes.
Ce guide a été conçu par l’équipe de Ride 2 Atlas, agence de location moto à Marrakech, pour vous aider à préparer votre aventure sur deux roues au Maroc.
Résumé de l’itinéraire en un coup d’œil
| Jour | Étape | Distance |
|---|---|---|
| Jour 1 | Marrakech → Aït Benhaddou | 200 km |
| Jour 2 | Aït Benhaddou → Merzouga (Sahara) | 360 km |
| Jour 3 | Journée au Sahara + Merzouga | Repos |
| Jour 4 | Merzouga → Gorges du Dadès | 200 km |
| Jour 5 | Gorges du Dadès → Gorges du Todra | 80 km |
| Jour 6 | Tinghir → Ouarzazate | 180 km |
| Jour 7 | Aït Benhaddou → Marrakech | 200 km |
Distance totale : environ 1 400 km Niveau requis : intermédiaire (routes asphaltées avec quelques pistes optionnelles)
Jour 1 — Marrakech → Aït Benhaddou (200 km)
Départ depuis Marrakech
Prenez la route tôt le matin pour éviter la circulation dans la médina. Rejoignez la N9 en direction d’Ouarzazate. La route grimpe rapidement vers le col du Tizi n’Tichka (2 260 m d’altitude), l’un des passages les plus spectaculaires du Haut Atlas.
Points d’intérêt sur ce tronçon :
- Col du Tizi n’Tichka — panorama exceptionnel, idéal pour une pause photo
- Village de Telouet et sa kasbah — détour de 20 minutes fortement recommandé
- Descente vers la vallée du Drâa
Arrivée à Aït Benhaddou
Aït Benhaddou est un ksar (village fortifié) classé au patrimoine mondial de l’UNESCO. Tournage de nombreux films hollywoodiens (Gladiator, Game of Thrones), il mérite une visite à pied d’une heure avant de s’installer dans un riad pour la nuit.
Conseil Ride 2 Atlas
Faites le plein à Ouarzazate avant de continuer vers le Sud. Les stations-service se raréfient après cette ville.
Alternative locale : l’Oasis de Fint
Si vous souhaitez éviter les hébergements touristiques classiques d’Aït Benhaddou, nous vous recommandons chaudement de pousser jusqu’à l’Oasis de Fint, située au Sud d’Ouarzazate. C’est un endroit que la plupart des touristes ne connaissent pas — un véritable coin de paradis niché dans un paysage désertique, avec une palmeraie traversée par une rivière.
Les habitants proposent des hébergements simples et très abordables chez l’habitant. Le réveil dans cette oasis, avec la lumière dorée du matin sur les falaises ocres et le silence absolu, est une expérience que nos clients décrivent systématiquement comme l’un des moments forts de leur séjour.
Infos pratiques Oasis de Fint :
- À environ 15 km au Sud-Est d’Ouarzazate, route non indiquée — suivez les panneaux «Fint» depuis la route principale
- Hébergement chez l’habitant : 10 à 25 €/nuit selon la formule
- Idéal pour une Royal Enfield Himalayan ou une BMW GS qui peuvent s’aventurer sur la petite piste d’accès
Jour 2 — Aït Benhaddou → Merzouga (360 km)
La route vers le Sahara
C’est la journée la plus longue, mais aussi l’une des plus belles. Depuis Aït Benhaddou, rejoignez Ouarzazate puis continuez vers Boumalne Dadès. La route longe la vallée des Roses (région de Kelâa M’Gouna), célèbre pour ses champs de rosiers en fleurs au printemps.
Arrêts recommandés :
- Skoura — palmeraie et kasbahs berbères
- Kelâa M’Gouna — vallée des Roses (surtout en avril-mai)
- Boumalne Dadès — entrée des gorges du Dadès (vous y reviendrez au Jour 4 pour explorer)
Continuez ensuite vers Erfoud puis Merzouga, aux portes des dunes de l’Erg Chebbi.
Arrivée à Merzouga
Les dunes de l’Erg Chebbi atteignent jusqu’à 150 mètres de hauteur. L’arrivée en moto avec les premières dunes à l’horizon est un moment inoubliable — après 360 km de route, voir le Sahara apparaître devant vous est une récompense à la hauteur de l’effort.
Conseil Ride 2 Atlas — Sécurité
Ne roulez jamais sur les pistes sablonneuses avec une moto de route. Le sable mou est traître même pour les pilotes expérimentés. Garez votre moto à l’entrée du village de Merzouga dans un parking sécurisé, et continuez à pied ou en dromadaire jusqu’aux dunes.
Deux ambiances, deux expériences : où dormir à Merzouga ?
Option 1 — Hôtel aux portes des dunes Confort, douche chaude et vue directe sur l’Erg Chebbi depuis votre chambre. Idéal si vous souhaitez récupérer après la longue journée de route.Option 2 — Bivouac au cœur du désert (recommandé par Ride 2 Atlas) C’est l’expérience authentique. Vos motos restent en sécurité dans des parkings privés gardés à Merzouga. Le relais se fait ensuite en 4×4 pour rejoindre le camp en plein désert — ajoutant une petite touche offroad bienvenue à votre voyage moto. Nuit sous les étoiles dans une tente berbère, dîner au coin du feu, silence absolu.
Notre conseil
Ne roulez jamais sur les pistes sablonneuses avec une moto de route. Le sable mou est traître même pour les pilotes expérimentés. Garez votre moto à l’entrée du village de Merzouga dans un parking sécurisé, et continuezSi vous n’avez qu’une seule nuit à Merzouga, choisissez le bivouac. Le 4×4 fait partie du voyage, et dormir au milieu des dunes vaut tous les hôtels du monde. à pied ou en dromadaire jusqu’aux dunes.
Jour 3 — Journée au Sahara
Profitez d’une journée de repos bien méritée à Merzouga. Au programme :
- Lever de soleil sur les dunes — réveil à 5h30, montée à pied ou en dromadaire
- Balade en quad dans les dunes environnantes
- Village de Khamlia — musique gnaoua et thé à la menthe
- Lac Dayet Srji (selon la saison) — flamants roses et oiseaux migrateurs
- Coucher de soleil depuis les dunes — réputé pour être l’un des plus beaux couchers de soleil au monde
Jour 4 — Merzouga → Gorges du Dadès (200 km)
Revenez sur vos pas jusqu’à Boumalne Dadès, puis remontez les Gorges du Dadès sur une vingtaine de kilomètres. La route serpente entre des formations rocheuses rouges aux formes étranges, surnommées les « doigts de singe ».
À ne pas manquer :
- Les virages en épingle du kilomètre 27 — la photo emblématique du Maroc à moto
- Les kasbahs troglodytiques accrochées aux falaises
- La vue sur la vallée depuis les belvédères naturels
Conseil Ride 2 Atlas
La route des gorges est asphaltée jusqu’au kilomètre 30 environ. Au-delà, elle devient piste. Sur une BMW GS ou une Royal Enfield Himalayan, vous pouvez continuer quelques kilomètres supplémentaires pour atteindre les villages les plus reculés.
Jour 5 — Gorges du Dadès → Gorges du Todra → Tinghir (80 km)
Courte journée pour profiter pleinement des deux gorges les plus impressionnantes du Maroc.
Les Gorges du Todra
À seulement 15 km de Tinghir, les Gorges du Todra offrent un spectacle saisissant : deux parois rocheuses de 300 mètres de hauteur se resserrent jusqu’à 10 mètres de largeur, avec une rivière qui coule entre elles. Arrêtez-vous, coupez le moteur, et écoutez le silence.
Tinghir et sa palmeraie
Tinghir est l’une des plus belles palmeraies du Maroc. Une balade à pied ou en moto le long des seguias (canaux d’irrigation) permet de découvrir une agriculture traditionnelle préservée.
Jour 6 — Tinghir → Ouarzazate → Aït Benhaddou (180 km)
Retour progressif vers Marrakech. Ce tronçon passe par :
- Boumalne Dadès → Skoura → Ouarzazate
- Les Studios de cinéma d’Ouarzazate (visite optionnelle — 1h) — décor du film Kingdom of Heaven, Gladiator 2 et Game of Thrones
- La Kasbah de Taourirt à Ouarzazate
- Nuitée à Aït Benhaddou pour profiter du site le soir, à l’heure dorée
Jour 7 — Aït Benhaddou → Marrakech via Tizi n’Tichka (200 km)
Dernière journée, dernier grand col. La montée vers le Tizi n’Tichka depuis le versant Sud est différente de la descente du Jour 1 — les paysages ocre et arides laissent progressivement place aux forêts et à la verdure du Haut Atlas.
Arrêt recommandé :
- Imi n’Ifri — canyon naturel spectaculaire près de Demnate (léger détour)
Retour à Marrakech en fin d’après-midi.
Quelle moto choisir pour ce circuit ?
Ce type de road trip mixte (routes asphaltées + quelques pistes optionnelles) appelle une moto polyvalente de type trail ou adventure. Recommandations Ride 2 Atlas :- Royal Enfield Himalayan 411 ou 450 — idéale pour les débutants et les motards intermédiaires. Légère, maniable, parfaite pour les pistes.
- BMW F 800 GS — pour les motards plus expérimentés. Très confortable sur les longues distances, capable de tout avaler.
- BMW F 850 GS — la référence pour ce type d’aventure. Puissance, confort et polyvalence au maximum.
Conseil Ride 2 Atlas
À éviter pour ce circuit : les motos roadster ou sportives, qui ne sont pas adaptées aux pistes et aux cols de haute montagne.
Équipement indispensable
- Casque intégral ou modulable — obligatoire (Ride 2 Atlas en fournit sur demande)
- Blouson moto avec protections — les écarts de température entre la plaine et les cols peuvent dépasser 20°C
- Gants adaptés — chauds pour les cols, ventilés pour le désert
- Bottes ou chaussures montantes — protection des chevilles sur les pistes
- Sacoche de réservoir ou top-case — Ride 2 Atlas équipe ses motos de sacoches étanches
- Chambre à air de rechange — fournie par Ride 2 Atlas avec chaque location
Période idéale
| Période | Conditions | Détails |
|---|---|---|
| ⛅ Mars – Mai | ⭐⭐⭐⭐⭐ Idéal | Températures douces, vallée des Roses en fleurs |
| ☀️ Sept. – Nov. | ⭐⭐⭐⭐⭐ Idéal | Chaleur supportable, lumière magnifique |
| 🔥 Juin – Août | ⭐⭐⭐ Possible | Très chaud dans le désert (40–45°C) |
Informations pratiques
Budget indicatif (hors location moto) :
- Hébergement : 20 à 80 €/nuit selon confort
- Repas : 5 à 15 €/repas
- Carburant : environ 80 à 100 € pour le circuit complet
FAQ — Road Trip Moto au Maroc
Faut-il un guide pour ce circuit ?Non, ce circuit est entièrement réalisable en autonomie avec un GPS (Ride 2 Atlas fournit un support smartphone). Cependant, un guide local peut enrichir l’expérience culturelle, notamment dans les zones berbères reculées.
Peut-on faire ce circuit en débutant ?
Avec une Royal Enfield Himalayan et ce niveau de préparation, un motard ayant quelques mois de pratique peut réaliser ce circuit. Il est important d’être à l’aise sur route avant de s’attaquer aux cols.
Y a-t-il du réseau mobile sur le circuit ?
Maroc Telecom et Orange Maroc couvrent les principales routes. Les zones sans réseau sont rares mais existent dans les gorges profondes. Ride 2 Atlas vous fournit un numéro d’urgence joignable à tout moment.
Faut-il un visa pour visiter le Maroc ?
Les ressortissants français, belges, suisses et canadiens n’ont pas besoin de visa pour un séjour touristique de moins de 90 jours.
Ride 2 Atlas peut-il organiser l’hébergement ?
Oui, sur demande, l’équipe peut recommander et réserver des riads et bivouacs le long du circuit.
Le conseil de Mehdi — Ce que personne ne vous dira ailleurs
Votre meilleure assurance au Maroc, ce sont les Marocains eux-mêmes. Serviables, souriants et d’une convivialité naturelle, ils seront toujours là pour vous aider en cas de besoin — que ce soit pour vous indiquer une route, vous dépanner, ou simplement partager un thé à la menthe. N’hésitez jamais à vous arrêter et à demander.
Conseils de sécurité essentiels :
- La priorité n’est pas toujours respectée en ville — adoptez une conduite défensive et anticipez les comportements inattendus
- Ralentissez à l’approche des villages — présence d’enfants, d’animaux et de Souks (marchés hebdomadaires)
- Méfiez-vous des ralentisseurs — nombreux et parfois peu signalés
- La nuit, évitez de rouler — routes de montagne mal éclairées et animaux errants
— Benslimane Elmahdi, fondateur de Ride 2 Atlas
Réserver votre moto
- Lotissement Sanaoubar N°130, Marrakech
- contact@ride2atlas.com
- Lundi – Samedi : 8h – 19h
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